Einen Überblick über die geplanten Sanierungen und Neubauten bei den Bergbahnen hat der Verband Seilbahnen Schweiz nicht, wie Pressesprecher Roman Weissen sagt. Prognosen zu machen, sei sehr schwierig. «Was projektiert ist, kann von einem Tag auf den andern wieder zurückgestellt werden», so Weissen. «In Zeiten wie den jetzigen wird kurzfristig entschieden.» Im Jahr 2007/08 wurden 272 Millionen Franken in Erneurungen und Sanierungen gesteckt, im Jahr 08/09 waren es gut 256 Millionen. Franken. «Dieses Jahr werden wohl wieder Investitionen in der Höhe zwischen 250 und 280 Millionen Franken getätigt werden, soweit wir das abschätzen können», so Weissen.
Die Arosa Bergbahnen AG beispielsweise investiert in eine neue 4er-Gondelbahn auf den Tschuggen. Zur neuen Innerarosa-Tschuggen-Bahn gelangt der Gast vom neuen Parkhaus aus mit einem gedeckten Förderband. Die 4er-Gondelbahn kann 1350 Personen pro Stunde befördern. Die Projektkosten werden auf insgesamt 5 Millionen Franken geschätzt. Nach erfolgtem Konzessionsverfahren soll im Juli 2010 mit den Bauarbeiten begonnen werden. «Die Bahn soll in der nächsten Wintersaison eröffnet werden», sagt Direktor Thomas Gurzeler. Die neue Gondelbahn ersetzt die bestehende Sesselbahn. «Wir bauen die neue Gondelbahn aus Sicherheitsgründen», erklärt Gurzeler. «Auf dem Dach des Parkhausneubaus sind die Skischule und der Kinderhort angesiedelt. Also brauchten wir eine sichere Gondelbahn. Die Sesselbahn wäre für Kinder zu gefährlich.» Mit der neuen Bahn können nun Mütter mit Kinderwagen oder auch Hunde problemlos transportiert werden.
Auch im Wallis stehen einige Erneuerungen an, wie von Wallis Tourismus zu erfahren ist. Crans-Montana plant eine neue 6er-Sesselbahn nach Bellalui, Verbier ersetzt Kabinen mit Modellen der neuesten Generation, und Morgins investiert in neue Pisten sowie in das Slalom-Stadion La Foilleuse.
Kräftig investiert wird auch in Zermatt: im 2011 sollen 17 Millionen Franken in Schneeanlagen, Fahrzeuge, Bauten, Lawinensicherungen und so weiter gesteckt werden. Saas-Fee plant für nächstes und übernächstes Jahr den Ersatz der Spielbodenbahn. Dafür investiert die Bahn 3,6 Millionen Franken im 2011 und 9,7 Millionen Franken im 2012.
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