Der Investor Daniel Borer will 50 Millionen Franken in den Aufbau der ab Bern fliegenden Regional-Airline Sky Works investieren. Er ist nicht der Erste, der in der Bundeshauptstadt Fuss fassen will. Verschiedene Anbieter vor ihm taten es mit wenig Erfolg. Wo also liegt Borers Motivation? Im Kern ist es die Leidenschaft für seine Vision.
Albert Einstein bemerkte einmal, dass Leidenschaft den Vorrang habe vor Wissen. Denn Wissen sei begrenzt. Dieser zeitlosen Erkenntnis kommt in unseren Tagen noch mehr Gültigkeit zu. Eine «Wissenskultur» verstellt uns den Blick auf grosse Würfe. Es grassiert das Verwaltungs- und Analyse-Fieber. Kontinuierlich steigende Compliance-Ansprüche verhindern das Aufkommen von Fantasie und Leidenschaft. Dass uns diese «Wissenskultur» nicht vor Unbill schützt, erleben wir zurzeit live. Oder wer hat da trotz umfassendem Wissen die Verwerfungen im internationalen Finanzmarkt wirklich vorausgesehen?
Leidenschaft hat viel mit Risikofreude zu tun. Ich meine damit nicht die Nonchalance der Finanz-Hasardeure, sondern die Leidenschaft, für ein Ziel persönliche Risiken einzugehen. Besonders nachdenklich stimmt mich hier ein kürzliches Erlebnis. Ein junger Mitarbeiter fragte mich sorgenvoll, welche persönliche Verantwortlichkeit sich aus seiner Führungstätigkeit ergebe. Diese Frage ist symptomatisch. Sie kommt aus einer Kultur, die Wissen vor Leidenschaft und Wollen stellt und damit Angst vor dem Scheitern fördert und einer Vollkasko-Mentalität Vorschub leistet. Vorzuwerfen ist sie nicht dem fragenden Mitarbeiter. Vielmehr ist sie Ausdruck davon, wie wir unsere Nachwuchskräfte heranziehen: vollgepackt mit zu viel Wissen, aber mit zu wenig Hang zur Leidenschaft. Wenn wir als Gesellschaft weiterkommen wollen, brauchen wir diesbezüglich ein Umdenken in unseren Ausbildungsstätten - gerade auch im Tourismus, in dem Leidenschaft eigentlich Programm sein sollte!
