Der Rigi-Tourismus war schon lange vor den Bergbahnen da. Doch als 1871 die Zahnradbahn von Vitznau nach Rigi Staffelhöhe als erste Bergbahn Europas den Betrieb aufnahm, wurde die Rigi zum leicht erreichbaren Ziel des Massentourismus. 1875 folgte eine zweite Zahnradbahn von Arth über Goldau nach Rigi Kulm, womit die Zahl der Besucher jährlich auf 140 000 stieg – fast dreimal mehr als noch vor 25 Jahren. [RELATED] …
