Die Brienz Rothorn Bahn (BRB) hat beschlossen, ihre drei historischen Diesellokomotiven auf emissionsfreien Batterieantrieb umzurüsten. Die Arbeiten an der ersten Lokomotive beginnen noch Ende Oktober, wie das Unternehmen mitteilt.[RELATED]
Eine Machbarkeitsstudie zeigte zuvor, dass sich die Zahnradlokomotiven aus den Jahren 1975 und 1987 für das Vorhaben eignen. Fahrwerk und Bremssysteme bleiben erhalten, während die Dieselmotoren durch Elektromotoren ersetzt werden. Die erste umgerüstete Lok soll in der Saison 2028 in Betrieb gehen.
Die historischen Dampflokomotiven als Markenzeichen der Bahn bleiben weiterhin im Einsatz
Jährlich 80 Tonnen weniger CO2 pro Lok
Mit dem Batterieantrieb spart die BRB künftig pro umgerüsteter Lok jährlich rund 30 000 Liter Diesel und 80 Tonnen CO2 ein. Zudem sollen die Lärmemissionen deutlich sinken.
Die Topografie eignet sich laut Unternehmen besonders gut für diese Technologie. Bei der Talfahrt lässt sich ein grosser Teil der Bremsenergie zurückgewinnen. Geladen werden die Batterien vorzugsweise mit Solarstrom aus eigenen Anlagen.
Die Kosten für die Umrüstung der ersten Lokomotive belaufen sich auf 5,89 Millionen Franken. Die Bahn finanziert das Projekt vollständig aus eigenen Mitteln und Rückstellungen. An der Umsetzung sind vier Schweizer Partnerfirmen beteiligt. (keystone-sda)
